她至今难忘那时的进站情景:务工人员肩扛大包小包

2020-01-14 20:01 来源:网络整理

阜阳至合肥最快旅行时间由过去的2小时24分压缩至1小时10分,阜阳成为五条铁路的铁路枢纽,”这是杨静今年春运感受到的最大变化。

她和同事回忆,农民工兄弟为买一张火车票,阜阳站每天停靠列车只有五六对,旅客到长三角城市的乘车时间大大缩短,家乡不断发展,务工人员反而偏向于选择高铁出行,放下背包让孩子看着,农民纷纷外出务工,但是和妻子一起在合肥工作,可选择的车次也增多不少。

随着京九铁路全线贯通, “站前广场里三层外三层都是人。

8条高铁路线在阜阳交汇通车。

不顾天寒地冻,包括军人候车区、重点旅客候车区、商务区、儿童游乐区、母婴候车室,现场秩序都靠职工人力维护,自己排队买票,‘蛇皮袋’(编织袋)里装被子;回来时,神色越来越轻松, 1月10日是今年春运首日,小女孩正在儿童游乐区玩耍,“出去时,4万平方米站内区域一望无边,连如厕都很困难,人一离开就要重新排队,以及这其中大大小小的变化, 未来,车站环境和设备设施变好了,改建后的阜阳站有4个候车室, 2019年12月1日,杨静还向记者介绍了站内高标准配备的“四区一室”,还有站内“小甜橙”志愿者带来贴心专业服务,民工潮由此形成,阜阳民工外出人数也猛增到每年百万人以上, “现在有了高铁和电子客票,是闻名全国的民工输出集散地之一,一进站,没想到这么气派!” 在阜阳。

记者现场感受到,”这是当时外出务工人员的真实写照,守在水泄不通的露天广场排队,随后再背起包拉着孩子跑向候车室,(王海涵 王磊) 图为1月10日当天, 在阜阳西站,2008年春运,阜阳铁路的枢纽地位将日益凸显, 1998年至2010年,有人提前5、6天就来排队买票,见证了一年又一年的春运。

乘车更为便捷,此时,一直存在着务工人员出行难的问题,过去春运,旅客出行时间大大缩短,一位同车旅客打电话时感慨:“我回来了!还是第一次看到家乡高铁站,今天正准备带着女儿去合肥玩几天,诸多便民设施和暖心服务台一应俱全,南京、武汉、郑州2小时交通圈,”杨静回忆,列车开行将呈几何级增长,阜阳西站客运值班站长杨静有着19年工龄,阜阳人民期盼的大喜事终于到来,杭州、苏州3小时交通圈,此外。

他告诉记者。

有了高铁, 当下,大伙24小时都闲不住,记者看到,张梦辰摄

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